Bosch Kits de distribución
Correa, tensor y polea tensora
Traen todo lo que hay que cambiar junto: correa, tensor, polea y, cuando hace falta, los bulones de fijación. Cambiar solo la correa es la receta para una rotura de motor.
- Incluye bulones de fijación si el motor lo requiere
- También con bomba de agua
Especificaciones técnicas
| Correa | Caucho con perfil de dientes específico para cada motor |
|---|---|
| Cables de tensión | Fibra de vidrio de longitud estable |
| Recubrimiento de dientes | Teflón o xilano |
| Info técnica | Smart Code en el envase |
Datos informados por Bosch; pueden cambiar sin previo aviso. Antes de elegir, revisamos con vos lo que pide el manual de tu auto.